België (Nederlands)
Belgique (Français)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Россия (русский)
Polska (polski)
Portugal (Português)
United Kingdom
Украина (pусский)Bobinas de encendido
La tecnología alemana se combina con el conocimiento de BERU® para ofrecer excelencia en estos packs de bobinas de encendido.
Excelencia en alto voltaje y energía de encendido
Las bobinas de encendido constituyen una parte importante del sistema de encendido. Proporcionan nada menos que la chispa decisiva necesaria que da inicio a todo el proceso de encendido. Las bobinas de encendido de BERU® están desarrolladas específicamente para cada vehículo de acuerdo con los requisitos del cliente, con o sin módulo electrónico integrado. Además, se fabrican con tecnología controlada mediante ordenador, de conformidad con el compromiso de BERU® con la perfección. Producidas en instalaciones de la más avanzada tecnología en Europa, México y Asia, BERU® suministra bobinas de encendido con calidad de equipo original para muchas aplicaciones europeas de significativo volumen.
BERU® proporciona bobinas de encendido de calidad para automóviles, desarrolladas en laboratorio, comprimidas y mejoradas, con un alto voltaje de encendido y un uso reducido del espacio en la unidad motriz y el compartimento del motor.
Bobinas de encendido para la puesta en marcha sin distribuidor
BERU® ofrece variantes para procesos de encendido completamente electrónicos
Bobinas de lápiz
Bobinas de encendido de chispa única que no requieren de cables de encendido, ofreciendo las siguientes características:
- Montadas directamente en la bujía de encendido;
- Diseñadas para ser resistentes a la temperatura;
- Materiales de excelente relación calidad-precio para una relación óptima entre peso y volumen;
- Con o sin módulo electrónico según el tipo de vehículo.
Raíles de la bobina de encendido
Raíles de la bobina de encendido de BERU®: la alternativa a las bobinas de lápiz o las bobinas de conector: múltiples bobinas de encendido presentadas en una carcasa común con una única conexión compacta con las siguientes características:
- Montaje sencillo en el motor;
- Como tecnología de chispa única o doble.
Raíles de encendido de bloque
BERU® proporciona raíles de encendido de bloque con las siguientes características:
- Resistentes a las altas temperaturas;
- Distribución de alta tensión estática;
- Bobinas de chispa doble con y sin módulo electrónico integrado para vehículos de 4, 5 y 6 cilindros.
Bobinas de conector
Construidas y diseñadas para adaptarse a motores modernos de tamaño reducido, las ligeras bobinas de conector ofrecen las siguientes características:
- Excelente energía de combustión y alto voltaje de encendido;
- Resistentes a las temperaturas, y por lo tanto duraderas y fiables;
- Con o sin bujía con supresión de interferencia y módulo electrónico según el tipo de vehículo.
Bobinas para sistemas de encendido con distribuidor
BERU® aplica sus conocimientos a las bobinas con distribuidor. Estos procesos de encendido perciben la alta tensión generada que va de la bobina al distribuidor. El distribuidor distribuye esta alta tensión a las bujías de encendido correspondientes.
Bobinas de encendido con distribuidor (bobinas de un solo extremo)
Características:
- Resistentes a la temperatura;
- Para vehículos con encendido mediante transistor;
- Materiales de alta calidad para una relación óptima entre peso y volumen;
- Con módulo electrónico montado o integrado.
Bobinas de cilindro
Características:
- Resistentes a la temperatura;
- Distribución de alta tensión rotativa;
- Para vehículos más antiguos con encendido con batería y control por contacto;
- Solución establecida y demostrada.
Use nuestro buscador de referencias y compruebe qué bobina ha sido diseñada para sus exclusivas necesidades.
Buscar piezas para un vehículo introducido anteriormente
| Motor | Número | Tipo de combustible | Diámetro | Carrera | Cilindros | CC | kW/PS | Aspiración | Válvulas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Buscador de referencias
Buscar piezas para un vehículo introducido anteriormente
Motor Número Tipo de combustible Diámetro Carrera Cilindros CC kW/PS Aspiración Válvulas {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabTu vehículo
-
Tu motor
Motor Número Tipo de combustible Diámetro Carrera Cilindros CC kW/PS Aspiración Válvulas {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Tu pieza